關鍵詞：微型壓力傳感器
冬季的室外溫度很低，尤其是那些北方的城市，溫度太低了，如果在冰凍的情況下使用微型壓力傳感器會造成損壞，所以在使用的時候一定要注意一些事項，做好防凍的措施，避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹，導致傳感器的損壞。那么大家知道具體應該注意怎么操作嗎？下面小編會為大家詳細介紹。但是總可能會出現(xiàn)意外，如果微型壓力傳感器出現(xiàn)了結(jié)冰的情況應該怎么辦呢？可以通過優(yōu)化微型壓力傳感器裝置地位的外部構(gòu)造，優(yōu)化氣流流場，或者將傳感器布置地位更改在進氣零碎管路上，下面就來看詳細的介紹吧。
冬季使用微型壓力傳感器的注意事項：
冬季注意是冰凍的時候?qū)ξ⑿蛪毫鞲衅魇菚斐珊艽蟮膭?chuàng)傷。冬季發(fā)生冰凍時，安裝在室外的微型壓力傳感器一定要做好防凍的措施，避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹，導致傳感器的損壞。
1、測量液體壓力時，傳感器的安裝位置應避免液體的沖擊，以免傳感器過壓損壞。接線時，將電纜穿過防水接頭或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過電纜滲漏進變送器殼體內(nèi)。防止渣滓在導管內(nèi)沉積，測量液體壓力時，取壓口應開在流程管道側(cè)面，以避免沉淀積渣。
2、測量氣體壓力時，取壓口應開在流程管道頂端，并且變送器也應安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中。導壓管應安裝在溫度波動小的地方。
3、測量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時，需接加緩沖管等冷凝器，不應使傳感器的工作溫度超過極限。防止壓力傳感器與腐蝕性或過熱的介質(zhì)接觸；壓力傳感器正確安裝和防護可以保證壓力傳感器的應用效果。
微型壓力傳感器結(jié)冰的解決辦法：
如果溫度實在是太低而導致微型壓力傳感器結(jié)冰了，那么應該怎么解決呢？可以通過優(yōu)化微型壓力傳感器裝置地位的外部構(gòu)造，優(yōu)化氣流流場，或者將傳感器布置地位更改在進氣零碎管路上，下面是詳細的介紹。
1、優(yōu)化微型壓力傳感器裝置地位的外部構(gòu)造，優(yōu)化氣流流場
為了驗證能否是由于出氣口地位與傳感器端部存在凹陷，形成氣流在該地位發(fā)生渦流，從而在傳感器上構(gòu)成油水附著物，然后結(jié)冰，應該告訴供給商對中冷器氣室停止了樣件改制：
樣件卸車路實驗證，發(fā)現(xiàn)中冷器氣室外部構(gòu)造優(yōu)化后，并沒有改善傳感器結(jié)冰這一問題，毛病重現(xiàn)，從撤除的壓力傳感器來看，下面異樣有嚴重的結(jié)冰景象，所以斷定優(yōu)化中冷器出氣室外部構(gòu)造，優(yōu)化增壓氣體流場這一方案并不可行，并不能處理傳感器結(jié)冰問題。
同時，從撤除的中冷器來看，外部及出氣室氣管內(nèi)壁都結(jié)滿了冰，所以可以斷定：不管傳感器布置在中冷器出氣室的哪個地位，都存在結(jié)冰的風險，需求在進氣零碎的其他地位尋覓傳感器裝置點。
2、將微型壓力傳感器布置地位更改在進氣零碎管路上
經(jīng)過對路試成績車的進一步剖析，沿著中冷器氣室及傳感器結(jié)冰地位向上反省，發(fā)現(xiàn)中冷器后段到節(jié)氣門之間的進氣管在撒除后并沒有發(fā)現(xiàn)結(jié)冰，同時經(jīng)過對標其他品牌渦輪增壓車壓力傳感器的布置地位，有一些也布置在這段進氣管上，所以與底盤所、電噴所相關工程師及指導溝通討論后，思索將壓力傳感器布置在高壓管IV上，以防止流入中冷器外部的油水混合物在壓力傳感器上結(jié)冰，形成傳感器壓力探則異常。
底盤所將制造的樣件發(fā)往漠河停止路試，在相反的工況下，經(jīng)過路實驗證，壓力傳感器沒有再發(fā)作過結(jié)冰景象，減速有力毛病掃除，該方案失掉了可行性驗證，經(jīng)過評審，確認依照該方案施行，并且觸及到的相關零部件曾經(jīng)完成了設變。
以上就是關于冬季使用微型壓力傳感器的注意事項和出現(xiàn)結(jié)冰的情況的解決辦法的介紹，大家以后在冬季使用微型壓力傳感器的時候一定要注意上述的內(nèi)容，希望可以對大家有所幫助。
